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老铁路人的40年春运路:唯有乡愁和年味不变

时间:2019-09-27 16:41:18

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央广网重庆1月31日消息(记者赵聪聪 通讯员李佳真)1月30日,距离2019年春节仅剩5天,重庆涪陵车务段长寿北站熙熙攘攘,随着一趟趟动车陆续靠站,乘客们拎着大包小包,三五成伴走出列车,脸上挂满了回乡的笑容。

“出口向前,有序下车……”在站台边,客运员罗树才正指挥乘客有序出站。穿着蓝衣制服的罗树才显得高大挺拔,很难想象他已经59岁。铁路工作40年,今年也是罗树才在铁路战线上经历的40个春运。

罗树才是四川广安人,1979年,正逢襄渝铁路开通,年仅20岁的罗树才参加铁路工作,分配到华蓥市禄市站。“当时担任的是值班员,主要从事一些琐碎的站务工作。”回忆从前,罗树才一下打开了话匣子,禄市站是一个乡站,站台边是农田,候车室不足50平米,每天只有两趟绿皮火车,平日里乘车的人不多,反而“观众”很多。在当时,火车是个新鲜事儿,每当汽笛声响起,周围的村民纷纷赶到站边参观。

要说热闹,还是春运时节。罗树才对绿皮火车印象深刻,绿皮车的车速每小时不到60公里,价格便宜,其他交通方式也不发达,火车成为回乡旅客陕西治癫痫最好的药的首选。但由于以前,火车票购票武汉中际医院招聘方式单一,只能跑到车站窗口排长龙购买,春运时期一到,候车厅就挤满了人,大家背着大包小包,拿着馒头干粮,甚至抱着被子睡在购票厅买票,但都不一定能买不到,被抢光了。

老铁路人的40年春运路:唯有乡愁和年味不变

罗树才站台组织旅客候乘(央广网发 通讯员李佳真 摄)

绿皮车上也异常拥挤,座位上,过道上,厕所间,只要有站立的空间都挤满了人。罗树才回忆,那时候车上的检票员都迈不开步子,车厢内还弥漫着“异味”,刺鼻难忍。车站内外人山人海,除了站台工作人员,武警部队也要到各车站维持秩序。

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